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盾構法作為一種全機械化暗挖隧道施工方法，其獨特的施工工藝，超高的空間利用率，在地下隧道建設過(guò)程中極具優(yōu)勢，逐漸被廣泛使用。軌排為盾構機指明了前進(jìn)的方向，一旦施工完畢，需要拆除移除盾構隧道內的軌排。

在一條條接連貫通的隧道里，安裝了大量的軌排，軌排包括兩條平行設置的鋼軌和設置在鋼軌底部的槽鋼，拆除任務(wù)量大，但是隧道內空間狹窄，大型機械設備根本無(wú)法進(jìn)出，單純靠人力輸送不符合當下高效工作的要求。

施工人員便自主創(chuàng )新設計、制作了“盾構區間洞內軌道拆除移動(dòng)支架”，利用移動(dòng)支架配合微型電動(dòng)葫蘆對軌排進(jìn)行拆除，吊運至電瓶車(chē)運輸出洞。相較常規的人工拆除軌道，再搬運至電瓶車(chē)運輸出洞，此方法減少了每班工人投入人數，較大程度地提高了工作效率，降低了施工安全風(fēng)險。

施工人員自創(chuàng )移動(dòng)支架和微型電動(dòng)葫蘆在盾構軌排拆除作業(yè)中應用自如，工作效率高，值得推廣。