當我們在網(wǎng)上購物時(shí)，常常發(fā)現詳情頁(yè)上面寫(xiě)著(zhù)部分地區像新疆、西藏、內蒙、青海、甘肅、寧夏等偏遠地區不享受包郵服務(wù)的字樣。細細想來(lái)可能是因為這些地區位置偏遠，包郵成本貴，來(lái)回時(shí)間長(cháng)，退換貨麻煩，所以才不能享受產(chǎn)品包郵服務(wù)。
雖然人口稀少、派送站點(diǎn)少也是原因之一，但是不得不承認運輸時(shí)間長(cháng)是一大問(wèn)題。
為了進(jìn)一步加強西南、西北地區和大陸、內地的聯(lián)系，完善區域路網(wǎng)，帶動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展，實(shí)現重點(diǎn)公路和地方公路之間的銜接，減少偏遠地區和內地地區貨物運輸時(shí)間，我國近些年投入了大量的資金用于當地的高速公路建設。
在修建高速公路過(guò)程中，資金雖是先行者，但是機械設備、人員、技術(shù)、材料等才是后續施工的關(guān)鍵，為了加快建設速度，工人們在建設工地上使用懸掛式電動(dòng)葫蘆、龍門(mén)吊等省力設備來(lái)提升建筑材料，不僅能加快材料的運輸、拌合速度，還能節省人力。
而且龍門(mén)吊和懸掛式電動(dòng)葫蘆屬于小型可移動(dòng)設備，方便工人們在不同場(chǎng)地之間流轉使用。
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