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　　鐵羅坪斜拉橋地處崇山峻嶺之中，施工條件惡劣，加之施工當時(shí)正處于項目資金緊張階段，在橋梁下橫下梁施工完成后，無(wú)法繼續支付塔吊廠(chǎng)家資金，現場(chǎng)施工面臨停工的情況下，項目部人員提出了利用大噸位懸掛式電動(dòng)葫蘆來(lái)移位塔吊的吊裝方案。

       若方案順利實(shí)施，后續施工工作便能正常進(jìn)行。 首先是預埋件設置及施工準備，隨后安裝貝雷平移支架系統及走行系統，塔吊整體頂升到位后，利用塔吊自身頂升系統進(jìn)行頂升。在塔吊頂升后，在頂升框兩側各焊接1根[40作為分配梁，回落油頂將塔吊和分配梁整體落在貝雷支架上，利用10t懸掛式電動(dòng)葫蘆將下面標準節提到回轉總成原位。

　　由于整體頂升的方向與塔吊廠(chǎng)家給定的自身頂升方向不一致，整體移位高度在百米高空，因此如何控制塔吊在百米高空整體移位過(guò)程中不失穩，施工難度大，技術(shù)含量高。針對這些問(wèn)題，在設計方案時(shí)利用不倒翁原理，創(chuàng )新采用滑道和勾板組合方式，并在前部和尾部增加安全儲備，多重保險措施，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新解決了相關(guān)難題。

　　鐵羅坪斜拉橋項目百米高空中使用大噸位懸掛式電動(dòng)葫蘆輔助塔吊整體移位施工創(chuàng )新技術(shù)避免了后繼工作的交叉施工，提高了工效，加快了施工進(jìn)度，并降低了安全隱患。該創(chuàng )新技術(shù)填補了國內外在高空中塔吊整體移位的空白，創(chuàng )造了良好的技術(shù)效益、經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。