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地鐵建設是緩解城市交通擁堵的有效措施，但是由于地鐵處于城市道路的地下，建設過(guò)程中施工所需要的設備和材料很難使用運輸車(chē)輛直接運輸到施工地點(diǎn)，而吊裝能力極強的大型龍門(mén)吊設備又需要進(jìn)行申報審批，比較繁瑣，相對來(lái)說(shuō)，利用微型電動(dòng)葫蘆和小型龍門(mén)吊組成的門(mén)吊裝置比較適合地鐵施工建設。

微型電動(dòng)葫蘆的價(jià)格合理、體型小，但是安全系數并不輸于大型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，能在遙控器的指揮下輕松將型鋼、鋼筋等材料吊運到高處，還能通過(guò)遙控器移動(dòng)龍門(mén)吊設備，將材料運輸至基坑指定地點(diǎn)，當電動(dòng)葫蘆停止操作后，在慣性作用下會(huì )繼續向前運動(dòng)，這時(shí)我們可以龍門(mén)吊設備上安裝防護桿讓電動(dòng)葫蘆快速制動(dòng)，減少材料擺動(dòng)幅度。

某個(gè)城市在搭建地鐵吊運設備時(shí)，前期的安裝、中期的修理以及后期的拆除費用達到了20萬(wàn)元，可見(jiàn)對于施工周期短、材料噸位較小的吊運任務(wù)來(lái)說(shuō)，在地鐵出入口架設微型電動(dòng)葫蘆和小型龍門(mén)吊組合式吊裝設備比較合適。